TSS Diesel Prof TDG 952 8VTE
Описание
description
Двигатель TSS Diesel-Prof TDG 952 8VTE
Характеристики
Вентилятор, Ø (мм), тип
осевой
Вид топлива
дизельное
Диаметр цилиндра (мм)
170
Ёмкость масляной системы (л)
160
Количество цилиндров
8
Мощность максимальная, кВт
1047
Мощность номинальная, кВт
952
Напряжение бортового электрооборудования, (В)
24
Пусковое устройство (стартер)
электростартер 24В
Рабочий объём двигателя (л)
35,4
Расположение цилиндров
V-образное
Регулятор оборотов
электронный
Система впуска воздуха
с турбонаддувом
Система охлаждения
жидкостная
Старое описание товара (Старая версия)
V-образные двигатели серии G с турбонаддувом используют высокопрочный сплав, имеют хорошую термическую стабильность, и высокую жесткость, который позволяет уменьшить работу вибрации двигателя и снизить шумовые характеристики. Все гильзы цилиндра двигателя сменные мокрого типа, что позволяет получить лучшее охлаждение и легкую замену. Кованый коленчатый вала двигателей имеет закаленную шейку, что значительно повышает его прочность и срок службы. Конструкция выхлопной трубы позволяет в полной мере использовать энергию выхлопных газов, что значительно улучшает работу двигателя в условиях низкой нагрузки п позволяет улучшить показатели расхода топлива. Инжекторная топливная система высокого давления (до 280 кг/см2) обеспечивает хорошее распыление и эффективное сгорание топлива. Система смазки с помощью шестеренного насоса обеспечивает доставку масла к каждому подшипнику и через сопла распылителя обеспечивает охлаждения поршня. Система охлаждения на основе центробежного насоса обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Электрическая система содержит 24V стартер и зарядный генератор на 45 ампер.
Степень сжатия в цилиндрах
13,5:1
Тактность двигателя
4
Тип воздушного фильтра
фильтроэлемент
Тип масляного фильтра
одноразовый фильтр
Тип топливного фильтра
одноразовый фильтр
Удельный расход масла (г/кВт*ч)
1.6
Удельный расход топлива (г/кВт*ч)
195
Уровень шума (dB/7м)
130
Ход поршня (мм)
195
Частота вращения двигателя, об/мин
1500
Частота вращения коленвала (об/мин)
1500
-
0 РУБ
Модель: 007476
Характеристики:
Описание
description
Двигатель TSS Diesel-Prof TDG 952 8VTE
Характеристики
Вентилятор, Ø (мм), тип
осевой
Вид топлива
дизельное
Диаметр цилиндра (мм)
170
Ёмкость масляной системы (л)
160
Количество цилиндров
8
Мощность максимальная, кВт
1047
Мощность номинальная, кВт
952
Напряжение бортового электрооборудования, (В)
24
Пусковое устройство (стартер)
электростартер 24В
Рабочий объём двигателя (л)
35,4
Расположение цилиндров
V-образное
Регулятор оборотов
электронный
Система впуска воздуха
с турбонаддувом
Система охлаждения
жидкостная
Старое описание товара (Старая версия)
V-образные двигатели серии G с турбонаддувом используют высокопрочный сплав, имеют хорошую термическую стабильность, и высокую жесткость, который позволяет уменьшить работу вибрации двигателя и снизить шумовые характеристики. Все гильзы цилиндра двигателя сменные мокрого типа, что позволяет получить лучшее охлаждение и легкую замену. Кованый коленчатый вала двигателей имеет закаленную шейку, что значительно повышает его прочность и срок службы. Конструкция выхлопной трубы позволяет в полной мере использовать энергию выхлопных газов, что значительно улучшает работу двигателя в условиях низкой нагрузки п позволяет улучшить показатели расхода топлива. Инжекторная топливная система высокого давления (до 280 кг/см2) обеспечивает хорошее распыление и эффективное сгорание топлива. Система смазки с помощью шестеренного насоса обеспечивает доставку масла к каждому подшипнику и через сопла распылителя обеспечивает охлаждения поршня. Система охлаждения на основе центробежного насоса обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Электрическая система содержит 24V стартер и зарядный генератор на 45 ампер.
Степень сжатия в цилиндрах
13,5:1
Тактность двигателя
4
Тип воздушного фильтра
фильтроэлемент
Тип масляного фильтра
одноразовый фильтр
Тип топливного фильтра
одноразовый фильтр
Удельный расход масла (г/кВт*ч)
1.6
Удельный расход топлива (г/кВт*ч)
195
Уровень шума (dB/7м)
130
Ход поршня (мм)
195
Частота вращения двигателя, об/мин
1500
Частота вращения коленвала (об/мин)
1500








