TSS Diesel Prof TDG 1665 12VTE
Описание
description
Двигатель TSS Diesel-Prof TDG 166512VTE
Характеристики
Вентилятор, Ø (мм), тип
осевой
Вес брутто (кг)
5101
Вид топлива
дизельное
Габаритные Размеры (Д;Ш;В; мм)
3096 х 1459 х 1820
Диаметр цилиндра (мм)
170
Ёмкость масляной системы (л)
180
Зарядный генератор (А)
55
Количество цилиндров
12
Масса, кг
5100
Мощность максимальная, кВт
1832
Мощность номинальная, кВт
1665
Напряжение бортового электрооборудования, (В)
24
Пусковое устройство (стартер)
13
Рабочий объём двигателя (л)
53,1
Расположение цилиндров
V-образное
Регулятор оборотов
электронный
Система впуска воздуха
с турбонаддувом
Система охлаждения
жидкостная
Старое описание товара (Старая версия)
V-образные двигатели серии G с турбонаддувом используют высокопрочный сплав, имеют хорошую термическую стабильность, и высокую жесткость, который позволяет уменьшить работу вибрации двигателя и снизить шумовые характеристики. Все гильзы цилиндра двигателя сменные мокрого типа, что позволяет получить лучшее охлаждение и легкую замену. Кованый коленчатый вала двигателей имеет закаленную шейку, что значительно повышает его прочность и срок службы. Конструкция выхлопной трубы позволяет в полной мере использовать энергию выхлопных газов, что значительно улучшает работу двигателя в условиях низкой нагрузки п позволяет улучшить показатели расхода топлива. Инжекторная топливная система высокого давления (до 280 кг/см2) обеспечивает хорошее распыление и эффективное сгорание топлива. Система смазки с помощью шестеренного насоса обеспечивает доставку масла к каждому подшипнику и через сопла распылителя обеспечивает охлаждения поршня. Система охлаждения на основе центробежного насоса обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Электрическая система содержит 24V стартер и зарядный генератор на 45 ампер.
Степень сжатия в цилиндрах
13,5:1
Тактность двигателя
4
Тип воздушного фильтра
фильтроэлемент
Тип масляного фильтра
одноразовый фильтр
Тип топливного фильтра
одноразовый фильтр
Удельный расход топлива (г/кВт*ч)
195
Ход поршня (мм)
195
Частота вращения двигателя, об/мин
1500
Частота вращения коленвала (об/мин)
1500
-
0 РУБ
Модель: 003421
Характеристики:
Описание
description
Двигатель TSS Diesel-Prof TDG 166512VTE
Характеристики
Вентилятор, Ø (мм), тип
осевой
Вес брутто (кг)
5101
Вид топлива
дизельное
Габаритные Размеры (Д;Ш;В; мм)
3096 х 1459 х 1820
Диаметр цилиндра (мм)
170
Ёмкость масляной системы (л)
180
Зарядный генератор (А)
55
Количество цилиндров
12
Масса, кг
5100
Мощность максимальная, кВт
1832
Мощность номинальная, кВт
1665
Напряжение бортового электрооборудования, (В)
24
Пусковое устройство (стартер)
13
Рабочий объём двигателя (л)
53,1
Расположение цилиндров
V-образное
Регулятор оборотов
электронный
Система впуска воздуха
с турбонаддувом
Система охлаждения
жидкостная
Старое описание товара (Старая версия)
V-образные двигатели серии G с турбонаддувом используют высокопрочный сплав, имеют хорошую термическую стабильность, и высокую жесткость, который позволяет уменьшить работу вибрации двигателя и снизить шумовые характеристики. Все гильзы цилиндра двигателя сменные мокрого типа, что позволяет получить лучшее охлаждение и легкую замену. Кованый коленчатый вала двигателей имеет закаленную шейку, что значительно повышает его прочность и срок службы. Конструкция выхлопной трубы позволяет в полной мере использовать энергию выхлопных газов, что значительно улучшает работу двигателя в условиях низкой нагрузки п позволяет улучшить показатели расхода топлива. Инжекторная топливная система высокого давления (до 280 кг/см2) обеспечивает хорошее распыление и эффективное сгорание топлива. Система смазки с помощью шестеренного насоса обеспечивает доставку масла к каждому подшипнику и через сопла распылителя обеспечивает охлаждения поршня. Система охлаждения на основе центробежного насоса обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Электрическая система содержит 24V стартер и зарядный генератор на 45 ампер.
Степень сжатия в цилиндрах
13,5:1
Тактность двигателя
4
Тип воздушного фильтра
фильтроэлемент
Тип масляного фильтра
одноразовый фильтр
Тип топливного фильтра
одноразовый фильтр
Удельный расход топлива (г/кВт*ч)
195
Ход поршня (мм)
195
Частота вращения двигателя, об/мин
1500
Частота вращения коленвала (об/мин)
1500
Рекомендуемые товары
